Abstract
<jats:p>À l’heure où l’urgence climatique impose de décarboner les transports, le report modal est devenu un objectif central des politiques urbaines. Les investissements se multiplient, mais les pratiques évoluent plus lentement que les discours et l’automobile demeure dominante dans la mobilité quotidienne. À partir d’enquêtes menées sur trente ans dans une vingtaine de villes européennes, principalement en France et en Suisse, Vincent Kaufmann propose une analyse sociologique des logiques qui sous-tendent le « choix » modal. En identifiant huit grands types de rapports à la mobilité et en examinant les principaux leviers d’action – prix, temps, confort, sécurité, disponibilité, communication – l’ouvrage révèle un potentiel de transformation encore largement inexploité. Sans posture militante, ce livre s’appuie sur une approche rigoureuse pour éclairer les conditions d’efficacité des politiques publiques en articulant modes de vie, aménagement du territoire et instruments d’action. Un ouvrage de référence pour chercheurs, étudiants et décideurs souhaitant penser des politiques de mobilité à la fois ambitieuses, réalistes et socialement acceptables.</jats:p>