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Abstract

<p> Immer mehr automatisierte Fahrsituationen zeigen den Weg zum autonomen Fahren auf. Eine zunehmende Automatisierung erfordert verschiedene Sensoren im Fahrzeug. Solange diese Sensoren ausschließlich für Komfortfunktionen genutzt werden, ist die Messbarkeit gemäß der Risikobewertung nicht vollumfänglich erforderlich. Für das autonome Fahren hingegen ist es zwingend notwendig, reale technische Bauteile mit Messmitteln und Messstrategien zu beurteilen, die ausreichend untersucht und auf ihre Fähigkeit hin geprüft sind. Unter Berücksichtigung von Six-Sigma-Methoden wurden verschiedene Messmittel und Messverfahren an repräsentativen Bauteilen eines Ultraschallsensors untersucht, um daraus fähige und geeignete Messstrategien zu entwickeln. Diese führen zu einer signifikanten Qualitätsverbesserung von akustischen und mechanischen Komponenten für das autonome Fahren. Inhaltsverzeichnis Formelzeichen und Abkürzungen ........... X Abstract ............................. XVII 1 Motivation und Zielsetzu............... 1 2 Stand der Wissenschaft und Technik .... 3 2.1 Definitionen der zentralen messtechnischen Begriffe ............ 3 2.1.1 Messen, Messung und Messprozess .................. </p>

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fahren für verschiedene sensoren diese

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