Abstract
<jats:p>Инициатива “Пояс и путь”2, предложенная в свое время лично председателем КНР Си Цзиньпином как мегапроект, имеющий исключительно важное значение для всего мира, в последние годы переживает не лучшие времена. Первоначально встреченная с большим энтузиазмом практически во всем мире, китайская инициатива с течением времени стала вызывать разочарование и недовольство со стороны стран, подписавших соглашения о сотрудничестве в строительстве Пояса и пути. В частности, на прошедшем в Пекине в октябре 2023 г. — третьем по счету Международном форуме по сотрудничеству в строительстве Пояса и пути — не было представителей стран, в том числе и тех, кто ранее подписал Меморандумы о присоединении к китайской инициативе. Так, европейские страны были представлены только Венгрией и Сербией. Итальянская республика в 2019 г. стала первой страной Большой семерки — G7, подписавшей подобный меморандум. И вместе с тем первой страной, заявившей о своем выходе из ИПП в декабре 2023 г. В статье характеризуются обстоятельства, повлиявшие на эти события, а также особенности китайско-итальянских торгово-экономических отношений в последние годы. Пример Италии позволяет проследить, как меняется характер сотрудничества европейских стран с Китаем под влиянием внутренних и внешних факторов.</jats:p> <jats:p>The Belt and Road Initiative, once proposed by Chinese President Xi Jinping as a project of paramount global significance, has faced some difficulties in the last years. Initially welcomed with great enthusiasm across the world, the initiative has gradually become a source of disappointment and discontent for the countries that signed cooperation agreements under the framework of the Belt and Road. This shift in sentiment was particularly evident at the Third Belt and Road Forum for International Cooperation, held in Beijing in October 2023, where representatives of many participating countries, including those that had previously signed Memoranda of Understanding with China, were notably absent. Among European nations only Hungary and Serbia were represented. Italy became the first G7 country to sign such a memorandum in 2019, and also the first to announce its withdrawal from the Belt and Road Initiative in December 2023. This article explores the circumstances that led to these developments, as well as the nature of Sino-Italian trade and economic relations in recent years. Through the case of Italy we examine how the EU-China cooperation is changing under the influence of both internal and external factors.</jats:p>