Abstract
<jats:p>В статье рассматриваются основные аспекты управления многофункциональными зонами дорожного сервиса на основе принципов стратегического менеджмента. Исследование посвящено разработке теоретико-методических основ управления многофункциональными зонами дорожного сервиса на основе принципов стратегического менеджмента. Определена роль таких зон как интегрированных площадок, обеспечивающих комплекс транспортных и сервисных услуг и влияющих на безопасность и эффективность дорожной сети. Предложен стратегический подход, включающий анализ внешней и внутренней среды, позиционирование и типизацию объектов, сценарное планирование, многокритериальную оценку инвестиционных решений и формирование KPI для мониторинга доступности, безопасности, экономической устойчивости и экологичности. Уделено внимание устойчивости и риск-менеджменту, а также пространственно‑временному моделированию для оптимизации сети и набора сервисов. Описаны принципы финансового моделирования, организационной координации и цифровизации услуг. Определено, что целесообразно сосредоточить управленческие усилия на формализации критериев оптимальности сетевого планирования, стохастическом моделировании неопределенностей и применении цифровых двойников для верификации стратегических решений.</jats:p> <jats:p>This article examines the key aspects of managing multifunctional road service zones based on strategic management principles. This study focuses on developing a theoretical and methodological framework for managing multifunctional road service zones based on strategic management principles. The role of MRSZs is defined as integrated platforms providing a range of transport and service offerings and influencing the safety and efficiency of the road network. A strategic approach is proposed, including analysis of the external and internal environment, positioning and classification of facilities, scenario planning, multi-criteria evaluation of investment decisions, and the development of KPIs for monitoring accessibility, safety, economic sustainability, and environmental performance. Attention is paid to sustainability and risk management, as well as spatiotemporal modeling for network and service optimization. Principles of financial modeling, organizational coordination, and service digitalization are described. It is determined that it is advisable to focus management efforts on formalizing network planning optimality criteria, stochastic modeling of uncertainties, and the use of digital twins to verify strategic decisions.</jats:p>