Abstract
<jats:p>В учебнике изложены общие понятия о механической части тягового подвижного состава, её составных элементах и их назначении, приведены об щие понятия о качестве функционирования подвижного состава. Рассмотрена конструкция упругих и диссипативных, а также упругодиссипативных элементов, применяемых в рессорном подвешивании рельсовых экипажей. При рассмотрении вопросов динамики тягового подвижного состава значительное внимание уделено изложению основных положений ньютоновской геометрической и аналитической механики, а также их применению к некоторым задачам динамики подвижного состава. Рассмотрены основы теории колебаний линейных систем с одной степенью свободы, а также способы анализа колебаний и методика применения комплексной формы исследования установившегося движения системы с одной степенью свободы при силовом и кинематическом возмущениях. Для систем с конечным числом сте пеней свободы приведены матричные алгоритмы описания уравнений колебаний и решения этих уравнений. Книга предназначена для студентов высших учебных заведений, занимающихся изучением конструкции механической части подвижного состава и его динамики, инженеров, аспирантов и научных работников.</jats:p>