Abstract
<jats:p>Отрасль морских перевозок сегодня находится на пороге революции благодаря технологии автономных судов. Эта инновация уже продемонстрировала значительный прогресс. Эффективность беспилотных автономных систем зависит от двух ключевых факторов: детального предварительного планирования и предиктивного обслуживания оборудования, находящего на борту, что гарантирует безопасность навигации. С учетом отмеченного, в статье рассмотрены возможности местного и удаленного мониторинга оборудования автономного судна. Детализированы схемы каждой системы, описан набор наблюдаемых показателей и средств организации связи. В статье проведен сравнительный анализ систем мониторинга автономных судов, таких как бортовой (локальный) и удалённый (береговой) мониторинг. В этом контексте рассмотрены следующие характеристики – необходимость, стоимость реализации, надёжность и отказоустойчивость данных систем. В рамках данной статьи предложено следующее определение: система систем — это крупномасштабная интеграция множества независимых элементов, ориентированных на выполнение определенных задач, с целью создания более крупной и сложной системы, которая обеспечивает больше функциональных возможностей и более высокую производительность, чем просто сумма отдельно составляющих частей. Предложена архитектура «системы систем» для поддержаний функций локального и удалённого мониторинга оборудования МАНС и сети для локального мониторинга оборудования автономного судна. Приведены ключевые параметры мониторинга оборудования морского автономного морского судна. выделены особенности организации надёжной связи, обеспечивающей поддержку с берега и своевременную передачу данных о судне для анализа. Параметры связи. Алгоритмы и аналитика</jats:p> <jats:p>The maritime transportation industry is currently on the brink of a revolution thanks to autonomous vessel technology. This innovation has already demonstrated significant progress. The effectiveness of unmanned autonomous systems depends on two key factors: detailed pre-planning and predictive maintenance of onboard equipment, which ensures safe navigation. With this in mind, this article examines the capabilities of local and remote monitoring of autonomous vessel equipment. Detailed diagrams of each system are provided, along with a description of the set of monitored parameters and communication tools. The article also provides a comparative analysis of autonomous vessel monitoring systems, including onboard (local) and remote (shore) monitoring. In this context, the following characteristics are considered: necessity, implementation cost, reliability, and fault tolerance of these systems. This article proposes the following definition: a system of systems is the large-scale integration of multiple independent elements, focused on performing specific tasks, to create a larger, more complex system that provides greater functionality and higher performance than the sum of its individual components. A "system of systems" architecture is proposed for supporting local and remote monitoring of MASS equipment and a network for local monitoring of autonomous vessel equipment. Key parameters for monitoring the equipment of an autonomous marine vessel are presented. The features of a reliable communications system, ensuring shore support and timely transmission of vessel data for analysis, are highlighted.</jats:p>