Abstract
<jats:p>Проведен анализ развития отечественных и зарубежных теплостойких сталей для подшипников качения, используемых в авиационных двигателях. Рассмотрены работы по усовершенствованию марочного состава, технологии выплавки и термического упрочнения подшипниковых сталей, проводимые по мере увеличения скорости вращения и температур нагрева деталей газотурбинных авиационных двигателей, в том числе главного вала, чтобы удовлетворить постоянно возрастающие к ним требования. Отмечено, что в отечественной литературе практически отсутствуют данные по имеющимся в иностранной практике разработкам. В первой части обзорной статьи, приведенной ниже, в хронологической последовательности проанализированы изменения марочного состава теплостойких подшипниковых сталей для авиационных двигателей, а также способов их термической обработки. Приведены соответствующие микроструктура и твердость. Во второй части обзора будут рассмотрены теплостойкие подшипниковые стали, применяемые в современных высокоскоростных авиационных двигателях.</jats:p>