Abstract
<jats:p>В статье рассматривается значимость Четвертой промышленной революции и её влияние на прогресс в электронике, информационных технологиях и автоматизированном производстве, с акцентом на киберфизические системы в строительстве. Несмотря на растущее внедрение концепции информационного моделирования (BIM), существует неопределенность в его интерпретации и необходимости глубокого понимания в контексте управления объектами и инвестиционного анализа. Выявлены проблемы несоответствия между проектным конструированием и научными исследованиями, а также влияние изменений в законодательстве на разработку проектной документации. Цель исследования — разработка концептуальной модели для повышения точности инвестиционных показателей в дорожных проектах. Для этого выделены задачи анализа терминологии BIM, оценки стандарта IFC и исследования математических моделей инвестиционных показателей. Примененные методы включают анализ затрат на инженерную защиту, концепцию транспортно-природной технической системы и формирование группы геотехнических задач для оценки проектирования. В статье подчеркивается, что комплексный подход к внедрению информационного моделирования может существенно улучшить проектирование и строительство дорожных объектов.</jats:p> <jats:p>The article examines the significance of the Fourth Industrial Revolution and its impact on progress in electronics, information technology, and automated manufacturing, with an emphasis on cyber-physical systems in construction. Despite the growing adoption of the concept of information modeling (BIM), there is uncertainty in its interpretation and the need for in-depth understanding in the context of facility management and investment analysis. The problems of discrepancy between design design and scientific research, as well as the impact of changes in legislation on the development of design documentation, are revealed. The purpose of the study is to develop a conceptual model to improve the accuracy of investment indicators in road projects. For this purpose, the tasks of analyzing BIM terminology, evaluating the IFC standard and studying mathematical models of investment indicators are highlighted. The methods applied include the analysis of engineering protection costs, the concept of a transport and natural technical system and the formation of a group of geotechnical problems for design evaluation. The article emphasizes that an integrated approach to the implementation of information modeling can significantly improve the design and construction of road facilities.</jats:p>