Abstract
<jats:p>Статья посвящена политико-экономическому анализу участия Республики Узбекистан в китайской инициативе "Пояс и путь". Исследование выполнено в контексте теории зависимости и мир-системного подхода. На основе статистических данных о динамике внешней торговли и структуре внешнего долга, а также анализа крупнейших инфраструктурных проектов с участием китайского капитала выявлены ключевые тенденции двустороннего взаимодействия. Использование количественных показателей – доли Китая в публичном долге и индекса концентрации импорта – позволило определить формирование асимметричной взаимозависимости. Модернизационные выгоды, такие как рост товарооборота, приток инвестиций и развитие транспортной и энергетической инфраструктуры, сочетаются с усилением структурных дисбалансов, долговых рисков и институциональных ограничений. Теоретическая рамка исследования основана на классической теории зависимости. Она дополнена современными концепциями политэкономии инфраструктурных инвестиций и асимметричной взаимозависимости. Инициатива "Пояс и путь" рассматривается как инструмент экономической трансформации Узбекистана, но одновременно – как фактор, способный ограничивать его суверенитет. Эффективное участие в инициативе требует диверсификации источников финансирования, повышения прозрачности сделок и укрепления национальных институтов контроля. Важно также поддерживать баланс во внешнеполитических связях. Резюмируя вышесказанное, можно констатировать, что исследование демонстрирует двойственный характер китайско-узбекского сотрудничества: оно сочетает значительные модернизационные возможности с комплексом вызовов, связанных с экономической зависимостью и долговой устойчивостью.</jats:p> <jats:p>This article provides a political and economic analysis of the Republic of Uzbekistan’s participation in China’s Belt and Road Initiative. The study is conducted within the context of dependency theory and the world-systems approach. Using statistical data on foreign trade dynamics and the structure of external debt, as well as an analysis of major infrastructure projects involving Chinese capital, key trends in bilateral interactions are identified. Using quantitative indicators – China’s share of public debt and the import concentration index – were able to identify the formation of asymmetric interdependence. Modernization benefits, such as increased trade turnover, investment inflows, and the development of transport and energy infrastructure, are combined with increasing structural imbalances, debt risks, and institutional constraints. The theoretical framework of the study is based on classical dependency theory. It is complemented by modern concepts of the political economy of infrastructure investment and asymmetric interdependence. The Belt and Road Initiative is viewed as an instrument for Uzbekistan’s economic transformation, but also as a factor that could limit its sovereignty. Effective participation in the initiative requires diversifying funding sources, increasing transaction transparency, and strengthening national oversight institutions. Maintaining a balancein foreign policy relations is also crucial. Thus, the study demonstrates the dual nature of Chinese-Uzbek cooperation: it combines significant modernization opportunities with a host of challenges related to economic dependence and debt sustainability.</jats:p>