Abstract
<jats:p>Работа посвящена современным технологиям управления движением поездов при помощи беспилотных воздушных судов (БВС) и оптического волокна. Определена зависимость изменения высоты БВС при угле обзора 15 градусов от расстояния, которое попадает в зону обзора. От угла обзора камеры напрямую зависит высота необходимого подъема БВС над объектами слежения. Технология может быть использована при раннем обнаружении схода подвижного состава по изменению расположения вагона в составе или ходовых частей, поврежденности шпал сразу после прохода поезда. Данные системы позволят увеличить пропускную способность участков железных дорог.</jats:p> <jats:p>The work is dedicated to the up-to-date technologies of train traffic control with the use of unmanned aircrafts (UAS) and optical fiber. Dependence of the height of UAS changing under the viewing angle of 15 degrees from the distance that falls into the viewing zone has been determined. The required height of UAS above objects of surveillance is directly dependent on view angles of cameras. The technology can be used under early detection of a rolling-sock derailment due to the change of a car position within a train or running parts, ties damages just after a train passing. Such systems allow to increase the throughput capacity of railway sections.</jats:p>