Abstract
<jats:p>Основным вектором современной внешней политики Российской Федерации является поворот на Восток, т. е. интенсификация политических и экономических отношений с государствами Восточной Азии. Приоритетное направление – партнерство и стратегическое взаимодействие с Китайской Народной Республикой. Исследование авторов статьи посвящено реализации и развитию совместных проектов России и Китая, решающую роль в которых играют железнодорожные коридоры. Цель исследования – анализ основных проектов, связанных с двумя ключевыми железнодорожными коридорами: Центральным Евразийским и Северным Евразийским. По результатам исследования структурирована общая информация о проектах и дана оценка их влияния на грузопотоки и развитие российской логистики. Сделаны выводы о формировании новой архитектуры евразийской железнодорожной логистики с ключевой ролью России как транзитного логистического центра.</jats:p> <jats:p>The main vector of the modern foreign policy of the Russian Federation is the «turn to the East», i. e. the intensification of political and economic relations with the states of East Asia. The priority area is partnership and strategic cooperation with the People’s Republic of China. The authors’ research is devoted to the implementation and development of joint projects between Russia and China, in which railway corridors play a crucial role. The purpose of the study is to analyze the main projects related to two key railway corridors: the Central Eurasian and the Northern Eurasian. Based on the results of the study, general information about the projects is structured and an assessment of their impact on cargo flows and the development of russian logistics is given. Conclusions are drawn about the formation of a new architecture of Eurasian railway logistics with the key role of Russia as a transit logistics center.</jats:p>