Abstract
<jats:p>Debe llenar de satisfacción y, en cierta forma, de sano orgullo, máxime desde un centro universitario ubicado en una ciudad como Ferrol, nacida hace más de trescientos años para atender a la construcción y servicio de los buques, recordar que, desde hace siglos, los sectores marítimo y naval han contribuido al impulso y crecimiento económico, la creación de riqueza, y sustentado un número inestimable de medios de vida.La construcción naval se ha ido adaptando a lo largo de la historia, a medida que la sociedad ha ido cambiando: transportes, comunicaciones, cultura, recreo, deportes, normativa en seguridad, transportes y mercancías, etc.A medida que la modernización y las mejoras en las diversas áreas de especialización involucradas directamente en la construcción naval (barcos, buques, plataformas off-shore, artefactos flotantes con distintos fines, etc.) y que las nuevas tecnologías se han ido incorporando a los procesos de fabricación y producción, ha sido necesario asumir una nueva forma de trabajar, asumiendo los nuevos retos que impone el mercado, una mejora de la productividad-competitividad, cambios en la metodología de trabajo y cambios, por tanto, en la forma de gestión empresarial.La innovación y la I+D (ahora I+D+i), son sin duda los factores clave de la competitividad en cualquier industria. La innovación (la “i” pequeña) constituye uno de los grandes retos que cualquier organización, empresa, proceso productivo, producto, y sobre todo la sociedad en general debe afrontar para adaptarse a las nuevas circunstancias tecnológicas y sus cambios; «la necesidad trae el ingenio». Según la Real Academia Española, innovación se refiere a la creación o modificación de un producto, y su introducción en un mercado.</jats:p>